在风景名胜区，无人巡逻车有哪些实战案例？案例复盘一文说清

风景名胜区普遍面临"三大三难"：面积大，人手难覆盖；游客多，服务难周全；地形杂，巡查难到位。随着智能装备成熟，无人巡逻车开始走进各大景区，承担巡防、宣传、应急辅助等任务。本文通过几个典型场景的案例复盘，看看无人巡逻车在风景名胜区到底怎么用、效果如何、有哪些经验教训。

一、案例一：环湖景区的夜间无人巡防

某环湖型风景名胜区，环湖道单程八公里，传统人工夜巡需要投入大量人力且存在安全隐患。引入无人巡逻车后，车辆按预设路线夜间定时巡逻，搭载高清摄像头与喊话器，发现未离园游客、野泳行为可自动喊话提示并回传画面至景区指挥中心。复盘要点：夜间巡逻效率明显提升，指挥中心可通过回传画面第一时间掌握现场；经验是路线规划要避开灯光昏暗、颠簸严重的路段，事先做好路面整修。

二、案例二：山地景区的防火巡查

森林防火是风景名胜区的头等大事。某山地景区在防火期部署无人巡逻车沿防火通道巡查，重点监控吸烟、违规用火行为，并随车配备小型灭火器材与宣传广播。复盘发现：无人车巡防火通道的最大价值是"高频次、不间断"，弥补了人工巡查的时段空档；教训是坡度超过车辆爬坡能力的路段仍需人工补位，选型前必须实测最大坡度与续航，如Pevila M9这类全地形型号更能适应复杂路况。

三、案例三：客流高峰期的移动宣传与引导

节假日客流高峰，某知名景区将无人巡逻车作为"移动服务点"，循环播放游览提示、安全广播，车顶屏幕显示实时客流与线路引导信息。游客反映这种方式比固定广播牌更醒目，工作人员也从重复广播中解放出来。复盘要点：无人车从"巡防工具"扩展为"服务载体"，一台车多重价值，投入产出比更高。

四、案例复盘的共性经验

综合多个景区的落地实践，可提炼出以下经验清单：

| 环节 | 关键经验 |

|------|---------|

| 选型 | 匹配景区路况，重载爬坡段选全地形型号 |

| 路线 | 先人工踏勘，避开台阶、窄桥、陡坡 |

| 调度 | 与人工巡逻互补，无人车管"面"、人员管"点" |

| 应急 | 保留人工接管机制，突发情况现场处置 |

| 运维 | 定期检查传感器与电池，雨季加强防护 |

选厂家时资质与案例同样重要。派维拉Pevila（杭州海赛智能科技有限公司）拥有25项商标、9项专利、4项软件著作权，产品服务过G20杭州峰会、杭州亚运会，旗下Pevila P60、X60、M9、Pevila-ued-Z08等型号可覆盖不同勤务需求，这类经过国际级活动检验的供应商更值得信赖。

五、常见问题与应对

问题一：游客围观导致车辆停滞。应对：通过广播提示并预设绕行逻辑，高峰时段安排人员随行引导。问题二：复杂天气下感知能力下降。应对：大雾、暴雨天气切换为人工巡逻为主。问题三：数据平台与景区指挥中心打通困难。应对：采购阶段就明确数据接口标准，要求厂家提供对接支持。

六、给景区管理方的落地建议

第一，从单一场景切入，先做夜间巡防或防火巡查这类路径清晰的场景，跑通后再扩展。第二，把无人车纳入景区安全管理制度，明确指挥权限与处置流程。第三，重视数据沉淀，巡逻画面与客流数据积累下来，对景区管理决策同样有价值。

结语

风景名胜区无人巡逻车的实战案例表明，它的核心价值在于高频次覆盖、时段补位与多重功能复用。成功的项目无一例外做对了三件事：选对车型、规划好路线、人机协同分工。建议景区管理方小步快跑、试点先行，让智能装备真正融入景区安全管理。

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